Mistrovství ČR mládeže 2024

Tak tohle se nám opravdu nepovedlo. Přitom vše začalo jako obvykle, totiž bez větších komplikací – na jaře jsme se zúčastnili celkem tří krajských přeborů mládeže a v pohodě splnili předsevzetí, že každý z našich modelářů si vybojuje účast na MČR ve dvou kategoriích. Některým snaživcům se to povedlo dokonce ve všech třech kategoriích, které létáme, takže si museli vybrat. V rámci tréninku jsme se poté oproti plánu zúčastnili dvou „řadových“ soutěží navíc a tréninku jsme podřídili i pobyt našich kluků na prázdninovém soustředění mládeže na Rané u Loun. Pak následoval zdařilý zářijový ŽUCH 2024. Bohužel, hned po Žuchu nastaly komplikace. Na přebory vypravujeme vždy dva automobily, řízené oběma kolegy vedoucími. Jenže jeden z nich nám, ze zdravotních důvodů, vypadnul (já ho nahradit nemohl – havaroval bych ještě v garáži a tak se při cestách na soutěže specializuji coby spolujezdec na hlášení „zprava dobrý“). Myslím, že včas jsme začali hledat náhradní vůz i s řidičem. Bohužel, nepodařilo se. Náš obvyklý časový plán – v pátek odpoledne do Moravské Třebové, v sobotu závody a v neděli zpáteční cesta s předáním středoškoláků na internát, se všem osloveným „náhradníkům“ zdál příliš dlouhý. Do poslední chvíle jsme doufali na zázrak, třeba že se někdo uvolí vše spojit do jediného dne (trochu šílené, ale v době kovidu ověřené, že to jde), ale ten se nestal. A protože na taxi anebo minibus na celou sobotu nemáme peníze, na poslední chvíli jsme naši účast na MČR zrušili. K velkému zklamání našich dětí i samotných vedoucích. Velká škoda, protože kluci i jejich modely byli dobře připraveni. Toto měl být vrchol jejich snažení. Otázka je, co bude příští rok. Řady našich středoškoláků se opět rozšířily. Za tu spoustu let, co modelářský klub vedeme, jsme poznali obvyklý scénář – kluci se domů vrací v pátek pozdě večer, takže nestíhají modelářské schůzky. Několik sobotních soutěží absolvují, ale pak postupně jejich zájem utichne a maximálně se na nás přijdou podívat o vánocích, při modelářské besídce.

Nedá se nic dělat, musíme s těmi třemi zbylými „záklaďáky“ a případnými nováčky začít úplně od začátku.

Za LMK Vilémov               Z. Hykš

Charvátecké házedlo, 1. ročník

Nezastírám, že jsme původně s touto soutěží nepočítali. Vlastně jsme si jí v kalendáři ani nevšimli. Upozornili nás na ní až její pořadatelé, kteří nám poslali propozice. Kolem tohoto letiště pravidelně jezdíme, tu na Ranou, jindy do Panenského Týnce, ale nikdy jsme na něm nebyli. Protože jsme byli zvědavi, jak to tu vypadá, dohodli jsme se s kolegy dost rychle. Pojedeme. A zvědavi jsme asi nebyli jen my, protože na letišti se v sobotu sešla poměrně pestrá skupina modelářů. Už první dojem byl pozitivní. Letiště je moc hezké. Trochu se podobá tomu varnsdorfskému, které jsme poznali letos na jaře v Chřibské – krátká přistávací dráha obklopená poli, několik hangárů, navíc útulný bufet a vše lemované kopci Českého středohoří. Ocenili jsme úzkou spolupráci pořadatelů s místním aeroklubem. V průběhu soutěže na ploše přistálo několik “velkých” letadel. Během přistání jsme rychle plochu vyklidili, abychom se na ní o pár okamžiků později zase vrátili. Vše se odehrávalo bez jakýchkoliv komplikací. A mám pocit, že dokonce se někteří členové aeroklubu aktivně účastnili těchto závodů coby časoměřiči. Trochu jsme pořadatelům pomohli s časoměřením, takže soutěž rychle ubíhala. K tomu svítilo sluníčko a foukal mírný východní vítr. Znalci místního povětří sice tvrdili, že tento směr díky nedalekým kopcům způsobuje ve vzduchu turbulenci, ale možná to bylo dobře. Přestože převažovaly spíše krátké a třeba i trochu divoké lety, někteří modeláři se občas trefili do termiky a tím pádem i dost naběhali.

K nedokončené sobotní diskuzi o názvech onoho „kopcořadí“ podél letiště, uvádím, co jsem doma zjistil z map: zprava – Oblík, Srdov, Brník a nejspíš ještě Křižák, Malý Křižák a Šibeník (neodolal jsem, protože tato řada kopců mě okouzluje od doby, co jezdíme na Ranou). A když už jsme v tom zeměpisu, musím zmínit také název obce i aeroklubu. Soutěžili jsme na soutěži Charvátecké a nebo Charvatecké házedlo? Ani internet v tom nemá úplně jasno, i když spíš výrazně převažovala varianta s krátkým “a”.

 

Naše sestava dětí byla dost slabá. Přivezli jsme pouze Šimona Poliaka a Tondu Jehličku. Soutěžit měl také Jirka Havlíček, jenže ten si těsně před soutěží nezodpovědně nalomil nohu. Uznávám, že s nohou v sádře se za modely špatně běhá. Omluvenku si vystavili z rodinných důvodů Ivan Sádovský a Víťa Havlíček, který chtěl tohoto víkendu využít k odpočinku před dalším náročným týdnem ve škole. I tak naši nejmladší modeláři zalétali docela dobře. Kluci si v obou kategoriích, ve kterých soutěžili, došli pro diplom a cenu. Tentokrát měl na sebe dostatek času i pan vedoucí Blaschka, který zvítězil mezi seniory v kategorii vystřelovadel. Než byly sečteny výsledky a napsány diplomy, stihli jsme návštěvu již zmíněného bufetu. Byly párky a podle toho, kdo kde v autě seděl, i alkoholické či nealkoholické pivo.

Jsa uondán celodenním pobíháním po letišti coby časoměřič, jsem odvolal plán na pozávodové dobytí Oblíku. Ty tři kilometry pořád do prudkého kopce a pak nazpět, bych určitě nezvládnul. A jak jsem pozoroval oba kluky, ani jim to moc nevadilo. Vzpomněl jsem si přitom, jak jsem před mnoha lety na modelářském soustředění, tehdy ještě v Roudnici nad Labem, naplánoval výlet na Hazmburk. Večer před pochodem jsem si přivodil těžký výron v noze, což tehdejší děti slavily dost bouřlivě. To Šimon s Tondou se jen spokojeně zabořili do sedaček Petrova vozu a vystoupili až na Rané, kde měl Petr nějaké jednání ohledně modelářského tábora, který v srpnu vedl. No a pak jsme už vyrazili do Lovosic, poté podél již klidného Labe do Bad Schandau, odkud jsme vystoupali k výhledům na kopce Českosaského Švýcarska (v zapadajícím slunci obzvláště pěkným – řekněme náhrada za ten Oblík) a po dvou hodinách jízdy dorazili před klubovnu, kde jsme paní Poliakové předali oba unavené, ale spokojené modeláře.

Výsledková listina ZDE!

Za LMK Vilémov Z. Hykš

ŽUCH 2024

U této soutěže se plně uplatnilo heslo: „nač stahovat kalhoty, když k brodu je ještě daleko“. Celý týden před začátkem těchto závodů totiž jako obvykle strašilo počasí. V sobotu měl foukat v nárazech silný vítr a ještě ke všemu v tom nejméně vhodném směru. Není divu, že nás předem kontaktovali někteří znepokojení modeláři s dotazem, kdy naše závody zrušíme. I vzal jsem do ruky telefon a problém konzultoval s vedoucími klubů, u kterých jsme věděli, že mají v plánu se svými svěřenci přijet. V improvizovaném „tajném“ hlasování nakonec zvítězili zastánci názoru závody nerušit. Pokračovali jsme tedy v přípravách na naši největší modelářskou akci v roce. Ale spaní jsem rozhodně klidné neměl.

V sobotu ráno jsme vyrazili tak, abychom před devátou na parkovišti Aeroklubu Česká Lípa přivítali postupně přijíždějící účastníky. Vadou na kráse bylo, že jsme museli počkat na druhý vůz, který měl cestu do České Lípy daleko komplikovanější. Omylem jsem do něj vložil startovní listiny, takže prezentace musela chvíli počkat. Naštěstí to byl poslední „průšvih“ dne. Prezentace proběhla poměrně rychle. Na parkovišti jsme provedli slavnostní nástup, abychom se dole na ploše již příliš nezdržovali. Na stromech se stále nehnul ani lístek. Po nástupu a nezbytné instruktáži k chování na letišti následoval odchod modelářů na plochu. Modeláře doprovodil jeden automobil „s inovací“ – vůz kolegy Petra Blaschky měl připojený vlek, na který jsme naložili úplně všechno vybavení všech modelářů, kteří tak na plochu pochodovali nalehko, zvesela. A v autě tím pádem zbylo spousta místa pro nás, hůře chodící. Druhou pozitivní zprávou bylo, že šéfové aeroklubu neměli nic proti tomu, abychom se přesunuli až téměř na konec letiště, čímž jsme pro své modely získali spoustu volného prostoru. Ihned jsme zahájili soutěž. Vál stále velmi mírný vítr, či spíše to byly slabé termické závany. Nedalekou přistávací plochu, která mě v mých snech obzvláště strašila, jsme narušili možná čtyřikrát, pětkrát. Většina letů vypuštěných modelů proběhla spořádaně podél dráhy. Kolem půl jedenácté vítr zesílil přesně v duchu předpovědi. Modely sice začaly létat o dost dále, na druhou stranu vítr začal definitivně vát přesně podél dráhy. Což bylo dobré, protože právě začal provoz velkých letadel. A takto jsme pokračovali, bez jakéhokoliv konfliktu, až do plánovaného konce soutěže v půl třetí.

Co se týče Vilémováků, dali jsme dětem volnost při výběru kategorií. To asi byla chyba. Místo abych je „z moci úřední“ nahnal nejprve na větroně, pozoroval jsem, jak se nejprve hrnou na svá oblíbená házedla a vystřelovadla. „Á trojky“ již probíhaly v poměrně silném větru, i když v sedmimetrových nárazech se krátká uklidnění dala vyčíhat. To větroně F1H skončily málem katastrofou. Raději jsme dětem dovolili tuto kategorii ukončit, protože jsme na nich pozorovali velkou obavu o zdraví svých modelů. Bohužel, modely nejsou tak dokonalé a děti „vylétané“, aby zvládly vleky za ztížených podmínek.

Musím zmínit ještě jednu pozitivní věc – poprvé zafungovala domluvená spolupráce s nedalekými golfisty. Přestože většina modelů spořádaně přistávala na ploše českolipského letiště, „gumáček“ pana Formánka a ještě jedno nebo dvě házedla si to namířily směrem ke golfovému hřišti. To narušovat nesmíme. Model před hřištěm nebyl, proto jeho majitel i s kolegou Budaiem hřiště objel automobilem a model hledal na polích směrem k Pihelu. Neúspěšně. O to větší radost pak měl, když někdo z golfového rezortu ohlásil nález jedné P30 a jednoho házedla. Dokonce to bylo i s transportem, takže když se Pavel Formánek doškrábal na konci soutěže nahoru na parkoviště, cenný model již na něj čekal v klubovně aeroklubu.

Pochod soutěžících do kopce po náročné soutěži opět proběhl nalehko, protože své přepravní krabice s éry a další vybavení modeláři naložili do přistaveného vleku. Následovalo počítání výsledků a vypisování diplomů. Což chvíli trvalo, protože se nás sešlo celkem devatenáct soutěžících, většinou přihlášených do více kategorií. Pro vítěze jednotlivých kategorií byl připraven diplom a památeční hrníček na čaj (viz poslední odstavec). Ale protože hrnků bylo podstatně více jak soutěžících, nakonec jej obdrželi úplně všichni. A na všechny děti mimo stupně vítězů vyšel i účastnický diplom.

A na úplný konec proběhla poslední novinka dne. Letos slavíme 40 let od obnovení činnosti vilémovského klubu, takže „paní vedoucí“ Blaschková přišla s návrhem zakončit naši soutěž slavnostním přípitkem. Mladí modeláři a řidiči obdrželi sklenku s nealkoholickým sektem, my šťastnější si připili sektem alkoholickým, pouze autorka nápadu doma trpěla se silným nachlazením. Během chvilky jsme „zlikvidovali“ nakoupené zásoby, po krátké odborné diskuzi se naložili do aut a vyrazili směrem ke svým domovům.

Výsledková listina ZDE!

Za LMK Vilémov               Z. Hykš

Mladoboleslavská jarní

Cyklus krajských přeborů již pro nás skončil, ale protože potřebujeme trénovat, vyrazili jsme po roční odmlce do Mladé Boleslavi. Mladoboleslavská jarní se tradičně koná 8. května. Zájem zalétat si na místním letišti projevili tři naši modeláři – Jirka, Šimon a nováček Tonda. Ke klukům se posléze připojila Tondova sestra, malá Róza. Zbytek pak zůstal doma – Ivan po očkování nesmějící na sluníčko, Víťa bojující s rýmou a Milan, který nedávno obdržel přezdívku Vytípávač, protože tímto „taktním“ způsobem nám po telefonu dává najevo, že už s námi nechce mít nic společného.

Na letiště jsme dorazili včas, takže jsme dokonce stihli nástup. Klukům jsme doporučili kategorii A3 s tím, že tu druhou si mohou vybrat sami. Volili mezi vystřelovadly a házedly. Kupodivu dali přednost vystřelovadlům, přestože házedla mají ve velké oblibě. Asi zvítězil fakt, že letos již mají za sebou minimálně osm házedlářských soutěží, zatímco vystřelovadla absolvovali v Boleslavi poprvé. Jirka obvykle stíhá tři kategorie, což ale tentokrát, s ohledem na soutěžní podmínky (tři a půl hodiny na soutěž a vysoký počet účastníků), nebylo možné. I tak jsme vystřelovadla stíhali na poslední chvíli. Pan vedoucí Blaschka měl rozhodování jednoduché – povinně A3 a k tomu vystřelovadla. Házedla, s ohledem na dlouhodobé problémy s ramenem, jej zřejmě definitivně zařadila mezi nás „chromajzly“. Podobně na tom při výběru kategorií byla malá Róza. Ne, že by také bojovala se zdravotními problémy. Vystřelovadla a házedla na ní vyšla z jednoduchého důvodu, protože pro jiné kategorie nemá žádné modely. Ve vystřelovadlech nám ji bylo trochu líto – její krátké ruce předškoláka jí nedovolovaly pořádně napnout gumový svazek, takže většina jejich pokusů končila nepovedenou svíčkou. Však ona doroste.

Co se týče výsledků, byli jsme vcelku spokojeni. Jedno místo na stupních vítězů a ve zbytku startů umístnění obvykle ve středu výsledkové listiny. Počasí bylo přívětivé. Nefoukal příliš silný vítr, ba dokonce chvílemi nefoukalo vůbec. Což nám nevadilo, protože naštěstí naši svěřenci umí utíkat rychle (při silnějším větru dokonce až moc). Horší byla ta bramboračka ve vzduchu. Až na jedinou výjimku vykázali všichni soutěžící, včetně přeborníků, alespoň jeden horší let. I nás to potkalo. Jeden případ: pochválili jsme Jirku za hezké vystřelení modelu A3 a pak už jen bezmocně sledovali, jak jeho éro rychle klesá k zemi. Vžil se výraz, že tentokrát nebyl ve vzduchu žádný vzduch.

Vyhlášení výsledků proběhlo jako obvykle před budovou muzea Metoděje Vlacha. Pak jsme využili pozvání pořadatelů k návštěvě muzea. Kluci se těšili na letecký trenažer. Předem jsme stanovili, že za stupně vítězů je trenažer zdarma, v opačném případě si jej budou muset zaplatit sami. Jenže druhý pan vedoucí je měkkosrdcatý a tak vše zaplatil sám. Pak jsme ještě chvíli poseděli v místním baru a jako jedni z posledních vyrazili na cestu domů.

Příští akcí je účast na vilémovském dni dětí. Odvděčujeme se tak obecnímu úřadu ve Vilémově za velkou podporu, kterou nám poskytuje. Na programu budou jako obvykle upravená vystřelovadla. Vystřelovadla již několik let nahrazují původní házedla proto, že už ani vesnické děti neumí házet kamením. Bez předchozího tréninku se pokusy s házedly nedařily ani starším klukům. Pro vystřelovadla používáme upravená starší házedélka a místo praku gumový katapult. Vše je podřízeno tomu, aby modely na malém plácku, který máme k dispozici, nelétaly příliš daleko a děti se nezranily neopatrným zacházením s vystřelovacím „prakem“, který se v této kategorii obvykle používá. Cestou z Mladé Boleslavi jsme přemýšleli, čím ještě potenciální modeláře zaujmout a nalákat k nám do klubu. Něco jsme vymysleli, tak uvidíme, jestli budeme úspěšní.

Výsledková listina ZDE!

Za LMK Vilémov               Z. Hykš

Přebor mládeže Královéhradeckého kraje

Náš v pořadí třetí krajský přebor. Obvykle nám ke splnění naplánovaných postupů na MČR stačí přebory dva – Středočeský a ten náš. Královéhradecký máme v záloze jako rezervu. Letos nastaly menší komplikace. Jirka v kategorii F1H a Šimon v házedlech nezalétali tak, jak si sami představovali. Byť si postup zajistili umístěním na stupních vítězů našeho chabě obsazeného přeboru. Nejhůře dopadl Ivan v kategorii F1H, který při prvním vleku v České Lípě nakřápl jeden model a u druhého pak zjistil, že mu nefunguje časovač. Bylo proto rozhodnuto, že do „Hořic“ vyrazí jeden vůz, ve kterém bude Ivan doplněný zájemci o kvalitní trénink z řad již postupujících. U Šimona se to nepovedlo, protože v týdnu před Domoslavicemi ochořel. K odjezdu se tak vedle Ivana dostavil pouze Jirka, který obvykle využije každé příležitosti si zalétat. A co oceňujeme zvláště, je jeho rozhodnutí, že si postup v F1H vybojuje výkonem a ne umístěním. Za vedoucí pak musím zdůraznit, že tato akce nebyla pouze honbou za postupy. Dlouho dopředu druhý pan vedoucí Petr Blaschka zdůrazňoval, že jsme „u Šaflerů“ již dlouho nebyli a neviděli se s kolegy z místních klubů. Tudíž bychom letos měli vykonat zdvořilostní návštěvu. A také jsme očekávali bohatší účast mladých modelářů ze silných oddílů (Kopidlo, Mladá Boleslav….), se kterými jsme chtěli porovnat svoje síly. Litujeme jen, že nás nebylo více.

Takže v neděli 21. dubna brzy ráno vyrazil směrem na Hořice jeden vůz se dvěma vedoucími a dvěma soutěžícími. Přes drobné problémy s ranním vstáváním jsme do Domoslavic dorazili ještě před nástupem soutěžících. Vítr, který postupně sílil, foukal nejprve do tří metrů, abychom na konci soutěže naměřili 5 – 6 m/ sec. Však také pořadatelé v posledních dvou kolech zkrátili soutěžní lety kategorií F1H a F1G o dvacet vteřin. I tak se děti pěkně proběhly. Modely při „maxech“ dopadaly daleko od startoviště, často za železniční trať a     nechybělo prý také překonávání potoku. I my si odzkoušeli, jaké to je přebíhat železniční násep. Kluci dali na naši radu a tentokrát nechali doma svá milovaná házedla. U obou chlapců jsme hlavní kategorii F1H doplnili druhou větroňářskou, tj. A3. Během soutěže jsme zaregistrovali několik slabších letů, ale celkově jsme byli spokojeni. Jirka si vylepšil osobní rekord v „A trojkách“ a již jen tři vteřiny mu chybí k vytouženým 300 vteřinám. Ivan, ač junior, dospěl ke kategorii F1H až teprve nyní, takže oněch 410 sekund, bylo jeho ustavujícím osobním rekordem. Podle předpokladu se ve větroních sešla kvalitní konkurence, se kterou jsme se mohli poměřit. Nejlepší jsme nebyli, ale určitě jsme nezklamali. Ve všech čtyřech přihlášených kategoriích se kluci umístili na stupních vítězů. Nálada v družstvu byla výborná a tak si pan vedoucí po vyhlášení zahrál na politika zviditelňujícího se na úkor úspěšných sportovců. Pak jsme se rozloučili, zajeli si do nedaleké prodejny pro Hořické trubičky a vrátili se domů. V půli cesty přibyla ještě fotografie zasněženého Ještědu dokumentující, jaká byla tento den velká zima. Nedělní silnice byly poměrně prázdné, takže již kolem šesté hodiny ohřívaly maminky oběma klukům pozdní oběd. Jestli vyrazíme toto pololetí ještě na poslední soutěž, tj. Mladoboleslavskou jarní, necháme opět na dětech. Poradíme se při páteční schůzce.

Výsledková listina ZDE!

Za LMK Vilémov               Z. Hykš

Přebor mládeže Ústeckého kraje

Akce, na které jsme se podíleli společně s kolegy z LMK Varnsdorf. Přestože jsme si předem ověřili, že soutěžících nebude mnoho, zajistili jsme spoustu časoměřičů. Nakonec se na letišti Aeroklubu Česká Lípa „tísnilo“ jedenáct soutěžících (devět ústeckých, dva z kraje Středočeského), patnáct dospělých z pořadatelského sboru a dejme tomu deset dalších členů doprovodu mladých modelářů. Nevybavuji si, že bychom kdy pořádali soutěž, na které bylo více časoměřičů než soutěžících. Před zahájením jsme žertovali, že si každý závodník vylosuje svého časoměřiče, který bude měřit, zaznamenávat dosažené výkony a v rámci zatraktivnění modelářství pro mladé se mu starat o svačinu a běhat pro éra. To byla samozřejmě pouze ironická reakce na počet přihlášených modelářů. Ve skutečnosti proběhla soutěž klasickým způsobem: dostatek časoměřičů sedících v židličkách a křesílkách na vyznačeném stanovišti, se stopkami v ruce a zapisovatelem do společné výsledkové listiny poblíž.

Nedá mi to, abych se ještě jednou nevrátil k počtu soutěžících. Po návratu do Vilémova jsem v klubovně otevřel naši kroniku, abych z výsledkové listiny jedněch z prvních našich přeborů vyčetl následující:

Okresní přebor 29.4.1989 (pouze modeláři z děčínského okresu):

35x házedla, 18x větroně A3 a 18x větroně F1H

Krajský přebor 21.5.1989 (pokud si dobře pamatuji, přeboru se obvykle účastnila zhruba osmi až desetičlenná družstva z tehdejších deseti okresů Severočeského kraje)

33x házedla, 26x větroně A3, 48x větroně F1H a 10x modely CO2

Nechápu, kde se tolik modelářů vzalo, jak jsme se všichni na letiště vešli a hlavně jak to pořadatelé organizačně zvládli. Co se týče oné současné mizérie, z příležitostných rozhovorů s vedoucími různých zájmových kroužků a klubů zaměřených na práci s dětmi, vyplývá, že téměř všude je to stejné.

Moje oblíbené téma je také počasí. To nám tentokrát přálo. Bylo teplo a foukal vítr správné síly a směru, takže odpadlo sklepávání modelů z nedalekého topolového stromořadí, či přebíhání golfového hřiště. A když už model dosedl na přistávací plochu, bylo to v pohodě, protože přátelé z Aeroklubu Česká Lípa nelétali. Věnovali se nápravám škod, které jim v zimě způsobili přemnožení divočáci. Za celou dobu jsme zaznamenali dva komerční lety. Také proto mezi modeláři panovala dokonalá pohoda.

Díky výtečnému počasí dosáhla řada soutěžících pěkných výkonů. No a nováčci, především z řad mladších házedlářů, si alespoň odzkoušeli atmosféru „velké“ soutěže. Problémy během přeboru se nevyskytly. Vše plynulo v klidu ke druhé hodině odpolední, kdy soutěž podle plánu skončila. Někteří aktivisté oproti předchozí domluvě stihli odlétat i třetí kategorii. Za což je chválíme.

Výsledky časoměřiči sčítali průběžně, takže v baru aeroklubu stačilo pouze vypsat diplomy. Těch dvacet kusů nebyl žádný problém. Nominací na podzimní MČR byla spousta. No a ti, kteří se ještě nestihli kvalifikovat, mají šanci na reparát na přeboru mládeže Královéhradeckého kraje v Domoslavicích.

Po vyhlášení výsledků jsme využili příležitosti a pozvali všechny přítomné modeláře na nejbližší soutěž pořádanou naším klubem, kterým je zářiový ŽUCH 2024. Ten se koná první týden po prázdninové přestávce na letišti Aeroklubu Česká Lípa a bývá silně obsazen. Jistě ale tu spoustu modelářů všech věkových a soutěžních kategorií, i díky pomoci kolegů z varnsdorfského klubu, zvládneme. „Určitě přijeďte – je zajištěno pěkné počasí a bohaté ceny.“

Výsledková listina ZDE!

Za LMK Vilémov               Z. Hykš